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微軟市值超越蘋(píng)果，昔日FAAMG不再
蘋(píng)果財(cái)報(bào)不佳股價(jià)大跌，外加微軟連續(xù)四日上漲，微軟市值在周五已經(jīng)超過(guò)蘋(píng)果，成為美國(guó)、乃至全球市值最高的公司。此外，隨著Facebook正在改名為Meta，和特斯拉市值超越Facebook，F(xiàn)AAMG逐漸已成過(guò)去式。...
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安踏市值超越阿迪達(dá)斯
截至6月30日收盤(pán)，安踏報(bào)收182港元/股，總市值4928億港元（約合634.7億美元），超過(guò)阿迪達(dá)斯620億美元市值。有行業(yè)人士表示，國(guó)產(chǎn)運(yùn)動(dòng)品牌在過(guò)去幾年產(chǎn)品力和品牌力提升明顯，中國(guó)的運(yùn)動(dòng)鞋服市場(chǎng)當(dāng)下屬于一個(gè)爆發(fā)的風(fēng)口。...
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昨夜，拼多多市值超越阿里
11月29日，歐美股市漲跌不一，熱門(mén)中概股普跌。美國(guó)國(guó)債收益率走低。熱門(mén)中概股方面，嗶哩嗶哩發(fā)布三季報(bào)后，股價(jià)跌超11%；拼多多繼續(xù)上漲，市值一度超越阿里巴巴。...
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昔日千億市值房企大幅縮水
從3月底開(kāi)始，港A兩市的內(nèi)房股價(jià)又一次集體走低。經(jīng)過(guò)多日的下探，萬(wàn)科A和保利發(fā)展的市值分別在4月3日和4月9日跌破千億規(guī)模。至此，A股千億市值房企自2014年7月以來(lái)首次歸零，而港股千億市值房企僅剩兩家。...
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如何看待英偉達(dá)市值超越蘋(píng)果？
美東時(shí)間周三（6月5日），人工智能（AI）龍頭股英偉達(dá)股價(jià)大漲逾5%，刷新歷史新高，市值突破3萬(wàn)億美元，超越蘋(píng)果，成為全球市值第二高的公司，僅次于微軟。...
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英偉達(dá)市值一度超越蘋(píng)果，還有多少潛力
英偉達(dá)公司市值超過(guò)宇宙公司蘋(píng)果，再次證明了一個(gè)商業(yè)規(guī)律，當(dāng)掘金大潮到來(lái)時(shí)，下場(chǎng)挖金礦的不如賣(mài)鏟子的，在生成式AI大行其道的當(dāng)下，英偉達(dá)這家過(guò)去被視為“臭打游戲”的公司，成為賣(mài)AI算力“鏟子”的最大贏(yíng)家。有趣的是，在這波AI大潮之下，傳統(tǒng)意義上的芯片大廠(chǎng)英特爾，市值不漲反跌，從近3000億美元市值的高...
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科技股去年飆升，今年可以讓投資受傷
在回顧2017年股市的強(qiáng)勁表現(xiàn)時(shí)，投機(jī)商們不約而同地為科技巨頭們拍手稱(chēng)贊。標(biāo)普500和納斯達(dá)克之所以能夠不斷地再創(chuàng)新高，這股力量所做的貢獻(xiàn)比其他任何股票都要大。華爾街的各大機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，也正是因?yàn)橛羞@些世界級(jí)的牛股作為支撐，股東們?cè)?018年將再次斬獲兩位數(shù)的收益增長(zhǎng)。然而，對(duì)于數(shù)千萬(wàn)投資指數(shù)基金的美國(guó)...
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A股市值一哥易主，中國(guó)移動(dòng)總市值超越貴州茅臺(tái)
4月17日，中國(guó)移動(dòng)盤(pán)中拉升漲近4%，總市值超越貴州茅臺(tái)，登頂A股首位。該股在A(yíng)H兩地上市，總股本213.7億股，其中港股本204.6億，股價(jià)近68港元，港值近1.38萬(wàn)億港幣；A股本9億余股，股價(jià)突破102元人民幣，A值超900億人民幣。...
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寧德時(shí)代市值超越“宇宙行”工商銀行
11月22日，全球動(dòng)力電池龍頭寧德時(shí)代市值超越“宇宙行”工商銀行，成為中國(guó)大陸市值第二大的上市公司，僅次于貴州茅臺(tái)，在A(yíng)港兩市位列第四，僅次于騰訊、阿里、茅臺(tái)。截至當(dāng)日收盤(pán)，寧德時(shí)代上漲6.57%，報(bào)收681元，總市值突破1.58萬(wàn)億元。...
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保時(shí)捷市值超越法拉利，成為全球市值第五大車(chē)企
保時(shí)捷終于迎來(lái)了上市，并成為歐洲歷史上最大規(guī)模的IPO。9月29日，保時(shí)捷以84歐元/股的價(jià)格登陸德國(guó)法蘭克福證券交易所。該公司通過(guò)首次公開(kāi)募股(IPO)籌集了195億歐元的資金，以為大眾汽車(chē)集團(tuán)的電氣化轉(zhuǎn)型提供資金。上市首日，保時(shí)捷的市值約為754.3億歐元，略低于大眾汽車(chē)集團(tuán)，但超越了奔馳、寶馬...
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